TMT цевките се врода од силна и тррајна челика која се користи во градежните работи на големи мостови, згради итн. Тие се нарекуваат и ДЕФОРМИРАНИ ЦЕВКИ. Овие цевки се производат со хладно завивање и дизајнирано слабо челико доволно. потенциjална, деформациjа низ целата цевка со правоаголен или квадратен пресечник; ова ќе доведе до тоа дека некои од тие индентации ќе имаат асперитети на први поглед (ноки). Ова е одлично бидејќи помага на цевките да се фиксираат во бетонот. Науката за ова е екстремно важна бидејќи прави зградите и мостовите многу посилни и безбедни.
Мал на работниците: Следното пат кога ќе видите фигури на градежен площад за тешката работа со бетонски елементи, подсетете ги дека суровиот бетон сам по себе е relatивno слаб материал и не може да носи големи тежини сам. Влезат арматурни жели! Овие жели се стават во форма пред да се стави бетонот. Кога бетонот се затверди и така стане тврд, арматурните жели го подкрепуваат оние повеќе. Зbога тоа згради или мостови можат да носят многу тежини без да се распаѓаат.
Постојат многу предности што ги донесуваат буртираните цевки, што ги прави екстремно корисни. Овој дизајн со ридови и вдигнувања што го користат на цевките им помага да добијат подобар захват со бетонот, што значи дека овие исто така добро се приклопуваат, создавајќи поголем силна врска. Ова добра врска ја чува тежината распределена заедно со бетонот. Чиме повеќе равnomerno распределувате тежината, тоа помалку штети ќе ја поднесе бетонот во облик на тресови поради непотребен напор.
Меѓутоа, користењето на буртираните цевки има свои недостатоци. Можеби буртираните цевки од желязо можат да бидат трудни за управување и фиксирање поради нивната кривина. Ова го прави процесот на градење малку повеќе сложен. Покрај тоа, буртираните цевки се повише скапи според другите усилувачи од желязо. Високите цени исто така претставуваат проблем, бидејќи ставаат голем напор врз градитељите кои работат со тесни бюджети, па секое што може да се направи во домашни услови значи економии.
Преобразувачките жири се основни компоненти при градењето на јаки и трговити мостови како и згради. Кога се користат правилно, овие жири се дизајнирани да спречат растреснување и други видови на штети. Ова е одлична новост бидејќи ќе зголеми животот на зградата и крајно ќе шtedне пари за поправки во натамошното време.
На пример, сега е можно за инженерите кои дизајнираат мост или зграда да работат со компјутерски програми што симулiraат поведението на овие структури под различни видови на стрес. Тоа им дозволува да видат како зградата ја прима тежината и другите сили. Можат да изберат најодговаращиот тип усилување од своите дизаjни користејќи оваа информации. Секојнаш, овие врстови можат да откријат преобразувачки жири кои се приклучни за јачината и безбедноста на нивните згради;
Монтаж: Цевките се поставуваат со грижа во зоните што треба да бидат усилени пред да се излива бетон. Слотовите мора да бидат локализирани така што цевките ќе бидат равnomerno распоредени и ќе покrivаат најголемата површина што треба да биде усилена.
Секоја крива цевка и строги захтеви. Секоја малка детал е важна за нас и се осигуруваме дека нашиот клиент тоа да чувствува. Одговорност води до долгосродна соработка.
Сировите материјали на компанијата потекнуваат од фабрики за производство на челик, како што се деформирана цевка и Група Челик, Baosteel и Delong во Кина. Ние го надгледуваме квалитетот на нашите производи за да се увериме дека отговара на меѓународни стандарди и потребите на клиентите.
Една деформирана цевка и ефикасен ланец на снабдување дозволуваат на компанијата брзо да се одговори на порачките и да ги испрати воовреме. Специфичниот временски период за достава зависи од видот на производот и количината, како и од барањата на клиентите.
Деформираните цевки на компанијата се искушени со знаење за индустријата, од profesionalни способности до процесите на клиентска услуга, како и за индустријата и познатиот пазар, тие ги поседуваат сите.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
SW
MK
KA
UR
BN